Au XIIe siècle, la famille de Barri, alliée à la famille de Pérusse, érige le premier château des Cars. Cet ouvrage défensif est mis à l'épreuve lors de la guerre de Cent Ans, et il tombe aux mains des Anglais, qui y placent une garnison en 1373.
La famille des Pérusse des Cars compte parmi ses membres des maréchaux de France, des évêques, des secrétaires d'État, ce qui vaut à leur domaine d'être érigé en comté par le Roi Charles IX.
Alors que les grandes périodes sombres commencent à se dissiper au cœur du Royaume de France, le second château est construit sur cette base au début du XVIe siècle. Une description, datant de 1793, fait état de cinq grands pavillons, entourés de terrasses puis agrémentés d'immenses jardins en 1778. Ces derniers figurent alors parmi les plus beaux de toute la province.
Tant de splendeur ne pouvant plaire aux révolutionnaires acharnés, il est presque entièrement détruit pendant la Révolution. De nos jours, les seuls vestiges témoignant de sa grandeur passée sont deux grosses tours en partie écroulées, des caves et quelques fossés comblés.
Une cheminée de briques, dressée tel un mas au milieu d'une épave échouée, surprendra le promeneur. Dans le bourg, un peu éloignées du château, deux anciennes constructions appartenant au domaine, une écurie et une infirmerie, sont classées à l'inventaire des Monuments historiques en 1982.
Aux abords du château, à l'opposé du bourg, un parc avec un petit canal permet de flâner à l'ombre des ruines du château des Cars.
© Un article de Sébastien Champagne - Détours en Limousin
Publié le : 24 juillet 2007
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